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Disziplinen Profi- und Prominentenrennen

Omnium

In die Gesamtwertung werden alle Ergebnisse der gefahrenen Rennen einbezogen. Hierbei zählt Platz gleich Punkt. (z.B. Platz 1 = ein Punkt; Platz 15 = 15 Punkte). Die in den einzelnen Rennen errungenen Punkte werden in der Gesamtwertung addiert. Bei Punktgleichheit entscheidet das letzte Rennen des Tages. 

 

Gesamtsieger ist der Fahrer mit der niedrigsten Punktzahl.

Kriterium

Das Kriterium beginnt mit einem gemeinsamen Start aller Rennfahrer. In Intervallen - bei der Apres Tour Gera aller 3 Runden - erhalten die ersten vier Fahrer jeweils 5, 3, 2 und 1 Punkt an der Start-/Ziellinie. In der Schlusswertung erhalten die ersten vier Fahrer die doppelte Punktzahl (10, 6, 4 und 2 Punkte).

 

Sieger ist der Fahrer, welcher am Ende die meisten Punkte errungen hat.

 

 

Temporunden

Das Temporennen beginnt mit einem gemeinsamen Start aller Rennfahrer. In jeder folgenden Runde erhalten die ersten zwei Fahrer jeweils 2 und 1 Punkt an der Start/Ziellinie. Zudem gibt es 20 Punkte Gutschrift je Rundengewinn eines Fahrers gegenüber dem Hauptfeld. Im Falle eines Rundenverlustes gegenüber dem Hauptfeld scheidet der betroffene Fahrer aus und verliert seine Punkte.

 

Sieger ist, wer am Ende die meisten Punkte errungen hat.

Ausscheidungsfahren

Das Ausscheidungsfahren beginnt mit einem gemeinsamen Start aller Rennfahrer. In Intervallen - jede Runde bei einer Innenstadtrunde von 1,1 km Länge - scheidet der letzte Fahrer aus; entscheidend ist das Hinterrad. Ein Rundengewinn wird nicht gewertet, aber ein Rundenrückstand.

 

Die Platzierung der Fahrer erfolgt nach der Reihenfolge ihres Ausscheidens.

 

 

Longest Lap

In der "Längsten Runde" fahren die Fahrer auf ein Signal ca. 200m vor der Start/Ziellinie los. Bis zur Freigabe des Rennens über eine Runde dürfen die Rennfahrer die Startlinie nicht überfahren und sich weder irgendwo festhalten noch mit einem Fuß den Boden berühren - was zu Stehversuchen führt. Die Freigabe des Rennens erfolgt nach 2 bis 4 Minuten.

 

Sieger ist der Fahrer, der nach der einen Runde als erstes über die Ziellinie fährt.